Mikko Värtö (Vihreät, sit.)

1. Maassa missä asukastiheys on euroopan alhaisimpia ei ole mitään syytä rakentaa meren päälle. Helsingissä on vielä yllin kyllin tilaa rakentamiselle jos virkamiehet tekisivät työnsä tehokkaasti. Kun vielä ajatellaan Helsingin ja Vantaan väistämättä tulevaa yhdistymistä niin tilanpuutte ei ole vaivana.
 
2. Rannat pitää jättää kaupunkilaisten käyttöön. Hyvällä suunnittelulla, minkä olemassaolosta Suomen pääkaupungissa Helsingissä en ole vakuuttunut, saadaan mukavat merinäköalat vaikka taloa ei rakenneta aivan rannalle. Jos kyvykästä suunnittelutaitoa ei löydy kotimaasta, niin se pitää ostaa ulkomailta.
 
3. Kymmenen vuotta Amsterdamissa asuneena asuntolaivat lämmittävät sydäntäni, vaikka en itse kyllä haluaisi potskissa bunkkaa. Kaisan ranta ei ole oikea paikka asuntolaivoille.  
 
4. Ei merta saa täyttää koptereita varten. Jos kopterikenttä siirretään vaikka Malmille niin sen merkitys lento-aikaan on minuutti. Tuleepa mihin aikaan tahansa lähes mistä suunnasta tahansa joko nykyiselle kopterikentälle tai Malmille, ei matka-ajassa ole merkityksellistä eroa.
 
5. Ei ainakaan lähivuosina hintavuudesta johtuen. Kaavavarauksen säilyttäisin, sillä tulevaisuudesta ei tiedä mihin varauksen voisi käyttää ja varauksen säilyttäminen ei maksa mitään.
 
6. Ehdottomasti metrolla. Helsingin päättäjien olisi jo metron rakentamisen alussa rakennuttaa kunnollinen metroverkosto vaikka se olisi maksanutkin vildesti. Kun katsotaan vaikka Tukholmaa tai mitä tahansa "metrokaupunkia" niin metron ylivoimaisuutta muihin kulkuvälineisiin ei ole vaikea hiffata. Nyt kun talous on menossa alas tulee kaupungin aloittaa pikimmiten mm metroverkoston laajentaminen sekä rakentamiskustannusten laskemisesta johtuen että työllisyyttä tukevana toimenpiteenä.
 
7. Hyvin suunniteltu ja toteutettu vesijoukkoliikenne on käsittääkseni kustannuksiltaan ja kapasiteetiltaan kilpailukykyinen vaihtoehto. Potskeissa on aina positiivista värinää kuten mm itse kokeillemissani Hampurin-, Istanbulin- ja Bangokin vesijoukkoliikenteessä.